惠州仲恺区机关单位饭菜总被投诉,团餐配送这样改就顺了

仲恺区那家机关单位的饭菜投诉,最早不是因为味道太差。 我到现场那天,食堂后门旁边堆着三个蓝色周转筐,筐底全是水,雨天还沾了几片香樟树叶。配送车停得离后厨有十几米,中间要经过一段窄坡。司机把保温箱搬下来,食堂师傅接过去,手套湿了,箱盖一开,里

仲恺区那家机关单位的饭菜投诉,最早不是因为味道太差。

我到现场那天,食堂后门旁边堆着三个蓝色周转筐,筐底全是水,雨天还沾了几片香樟树叶。配送车停得离后厨有十几米,中间要经过一段窄坡。司机把保温箱搬下来,食堂师傅接过去,手套湿了,箱盖一开,里面的红烧肉已经有点发闷。

他们给我看投诉记录。

“米饭硬。” “青菜黄。” “汤没有温度。” “午餐时间太集中,窗口乱。”

纸上写得挺客气,现场一点也不客气。那天中午我站在出餐口旁边,11点42分,第一批人进来,11点50分开始排队。菜盆里的蒜蓉生菜只过了十几分钟,颜色就往暗处走。旁边的不锈钢保温台有两个温区,实际只开了一个,另一个温控探头坏了半年,维修单压在抽屉最下面。

这种问题,单靠团餐配送公司换厨师,基本没用。

厨房设备和配送方式没有配上,菜做得再认真,也会在路上、在暂存区、在窗口前慢慢坏掉。

仲恺区不少机关单位的办公楼,食堂并不是按现在的用餐人数设计的。有的原来每天三四百人,后来园区单位搬进来,人数变成八九百,厨房面积却没动。洗消间只有一条通道,热菜从后门进,餐盘从同一条路出去,送餐箱和泔水桶也挤在旁边。

我用卷尺量过那家食堂的后场,粗加工区到烹饪区直线不到六米,可中间被一组旧货架挡住了。切好的菜要绕到冰柜旁边,配送过来的半成品又从窗口边穿过去。人一多,谁都在让路,谁都觉得别人挡着自己。

饭菜就是在这种让路里凉下去的。

后来我们把团餐配送流程重新拆了。不是重新装修一遍,预算也不允许。先把后门那组三层货架移走,冷藏柜调到靠近粗加工区的位置,配送保温箱进场后,直接进入一个临时热链暂存点。这个点很小,只有六平方米,地面做了防滑处理,旁边加了温度记录装置。

有人觉得六平方米能解决什么?

能解决箱子乱放的问题。这个已经够重要了。

以前司机到了以后,保温箱放在门口,谁有空谁搬。现在按照窗口和楼层编号摆放,热菜、汤、主食分开,箱盖上贴颜色标签。红色是热菜,绿色是素菜,白色是主食,标签不是给领导看的,是给忙乱中的人看的。

那家配送企业原来每天6点多把菜全部做好,9点半装车。路上经过几个点位,到了机关食堂已经接近11点。我们没有让他们单纯“提早送”,那样只会让饭菜在箱子里多放一会儿。

调整成两段配送。

主食和汤先到,热菜分两车次。第一车负责11点前的备餐,第二车在11点25分左右抵达,接上午餐高峰前的补充。配送车辆增加了一辆,路线也重新排了,费用确实上去了,但投诉下降得更快。

有个细节,很多人不会注意。

青菜不能和红烧类菜肴用同一种保温方式。荤菜需要保温,叶菜闷在密闭箱里时间一长,颜色、口感都会掉。我们把叶菜改成分批短时配送,窗口保温台也换成浅盘,减少菜品堆积。以前一盆菜装得满满的,后面的人不断翻,底部的菜已经软了,前面的人还在夹。

窗口前面看起来只是一个菜盆,实际上牵扯到出餐速度、补菜频率、设备加热面积。

我还记得那天和食堂负责人站在洗消间门口,他指着一台老式长龙洗碗机,说这台机器用了八年,洗出来的餐盘有时候带油。旁边的员工说不是机器问题,是洗涤剂。

我把喷淋臂拆下来,里面卡着一小段塑料包装带。

设备没有坏,维护习惯坏了。每天只擦外面,里面没人看。

这也会影响团餐配送。餐盘周转慢,窗口没有干净盘子,员工就会提前把饭菜打好,提前打好的饭菜当然更容易凉,投诉又回到“饭菜温度不够”。

现在他们每天开餐前测三次温度,配送箱、暂存点、保温台各测一次,记录不需要写得很漂亮,时间、温度、责任人,三项就够。设备异常也不拖到月底集中报修,哪个温区不升温,哪个门封条漏气,当班就标出来。

这套改动谈不上复杂。

复杂的是现场总有人觉得,团餐配送只是把饭菜送到。其实从加工间到餐桌,中间经过多少次搬运、等待、开盖、转弯,厨房设计没给它留位置,饭菜就只能自己承担这些损耗。

那家食堂最近又来过一次投诉,卤鸡腿偏咸。

这个问题我没接手,厨师调整配方就行。可是投诉单上已经很少出现“饭菜冷”“青菜烂”“排队太久”这些话了。中午11点35分,我路过出餐口,看到第二批热菜刚摆上去,保温台旁边那只旧红色塑料凳还在,没人搬走。

我本来想让他们换掉。

后来没说。_久久爱

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